教您道闸分类及故障解决维修方法

　　道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫Ｂａｒｒｉｅｒ Ｇａｔｅ，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即ＩＣ刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、９０度曲杆、１８０度折杆及栅栏等。
　　分类
　　道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸；道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸；道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸；道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下４０度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从０。８秒到６秒不等。
　　目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。
　　一般简单的道闸故障可以按照以下４个方法解决，如果您的道闸出现以下４种故障之外，建议还是请专业人士来维修。
　　１、不能起落杆
　　排除方法：测量电压是否在２２０Ｖ±１０Ｖ范围内
    ２、不到位、抖动太大
　　检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓
    ３、机箱内异常响动
　　检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常排除方法：加润滑油或更换轴承
　　道闸常见故障及其维修方法主要如下：
　　一、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
　　二、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个８０ＭＭ长Ф４的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
　　三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
　　四、 到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
　　五、 断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转３－８圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

　　六、下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹Ｍ１０的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个Ｍ１０六角螺母和Ф１０弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。