大宗物料系统无人值守称重系统项目需求

　　目前我单位的大宗物料使用已经趋近成熟，且已满足向无人值守称重系统过渡的可能。所以我们计划以广纳焦化为试点，进行大宗物料无人值守的建设工作。

　　我们目前的大宗物料版本是一卡通版，需要考虑到和以前系统的兼容性。既不影响现有过磅业务的开展，平滑过渡。

　　升级至无人值守称重系统需要以下模块：

　　一、物料成本控制系统——无人值守称重系统模块简介

　　一、物料成本控制系统——无人值守称重系统功能描述

　　本次需求设计包括无人值守磅房管理系统外部设备的安置和无人值守在采购和销售过程进行的使用方式，以下分别从采购、销售、调拨三个流程来说明。

　　2.1无人值守磅房管理系统——门禁管理

　　模块说明：

　　门禁管理系统是用于对出入场车辆进行管理，负责对入场车辆身份进行确认，并对入场车辆进行排队叫号管理，为场内车辆运行提高效率。车辆出场时对车辆在场内的工作进行监督，防止车辆在场内不按规定流程工作。

　　门禁管理系统主要分为车辆牌照识别系统、车辆（自助）发卡系统、门禁收卡系统。以下为各功能介绍：

　　2.1.1、车辆牌照识别系统：

　　车辆牌照识别系统，利用先进的光电、计算机、图像处理等技术，对通过车辆的前部特征图像进行连续、实时、高清记录，计算机再根据记录的高清图像进行全自动识别，并将识别结果传送到大宗物料管理系统中，由系统对识别车牌进行记录和比对，并保存车辆入场图像。从而准确分析、判断车辆的身份。如此一来，不仅使入场车辆有了第一手依据，而且入场车辆的次数、时间等信息进行记录，通过入场车辆图片和出场车辆图片对通过‘换车’来进行作弊的行为进行有效控制。

　　目前我们厂区的门卫有一套车牌识别系统（海康停车场管理系统）。要求在原有基础上进行改造，以满足系统升级的需要。

　　2.1.2、车辆（自助）发卡系统：

　　车辆（自助）发卡信息主要完成入场车辆的信息登记。发卡系统分为手工发卡系统和自助发卡系统。

　　手工发卡系统主要通过承运司机带来的供应商开据的磅单与供应部门签订的采购合同进行比对，符合条件的车辆进行信息登记并发放车辆身份磁卡。

　　自助发卡系统是通过自助发卡机实现司机自助发卡，实现门禁发卡工作的无人自动进行。

　　此项工作首先需要供销部门提前下达的采购、销售日计划，供销部门可根据供应商或可和提供的来场车辆信息建立车辆日计划，此计划将自动导入自动发卡机中，司机到场后可通过身份证或车辆行车证在自动发卡机上做识别，符合条件的车辆发卡机自动吐卡，司机持卡入场。

　　2.1.3、门禁卡系统：

　　车辆出场时，司机将身份磁卡插入自动收卡机中，门禁收卡系统要对车辆的运行流程进行监督，查看车辆是否完成所有操作流程，如出现未完成的工作，系统提示车辆未完成的工作，并吐出磁卡，司机可回工作场所继续完成未完成的工作；完成工作的车辆系统自动打印车辆过磅单据。

　　2.1.4、车辆排队叫号系统

　　按照车辆门禁领卡顺序为车辆排队，并通过软件控制车辆的入场数量。系统通过LED显示屏和语音播报系统对车辆的排队信息进行公布，并提醒司机按时按序通行。系统还对每辆车的通过时间进行限制，如车辆没有按照时间入场，系统可自动取消车辆的需要，通知下一辆车入场。解决车辆堵塞问题，需要严格控制入场车辆的数量和顺序，使所有车辆按指定道路通行，拒绝车辆堵塞。

　　2.2无人值守磅房管理系统——计量管理

　　车道模拟图：

　　模块说明：

　　计量管理用来实现企业无人值守过磅系统，通过软件的控制和外场设备的辅助指导过磅车辆进行过磅操作，做到过磅过程的无人管理。

　　车辆使用磁卡过磅，一车一卡防止车辆过磅换车过磅。

　　l车辆身份管理：车辆入场时，系统需要为每辆车辆进行身份登记，并形成车辆档案。

　　车辆皮重监控管理：在车辆过磅过程中，系统需要对车辆的实际皮重和标准皮重进行比对，并设置误差上线，出现严重误差系统自动报警，防止司机通过更改车辆皮重进行作弊。

　　车辆过磅次数监控：系统对车辆过磅次数进行控制，如常见的一车多过等现象系统可进行严格控制，车辆在未卸货情况下无法再次过磅，系统同样通过报警的方式通知监控人员，在此过程中系统可停止该车辆的过磅过程。

　　1、红外监控管理：通过红外对射仪对车辆的上磅位置进行控制，防止车辆不完全上磅、两车同时上磅等情况的出现。如车辆出现上述情况系统可自动停止该车的过磅过程。

　　1、视频监控摄像，对上磅车辆进行视频监控和拍照，方便对车辆过磅过程进行监控管理。视频管理可以将拍摄图片与每次的过磅记录联系起来，在查询时可以将入场和出场的图片同时呈现在过磅窗口和查询报表中。监控系统不仅可以对过磅过程进行拍照，还可同时进行监控录像。

　　2、过磅数据自动采集，并自动判断磅秤过磅数据是否稳定，防止数据不稳定时产生的过磅误差。在数据保存过程中系统禁止任何操作，防止人为误差的产生。

　　3、LED系统和语音播报系统，通过文字和语音两种方式对过磅车辆进行辅助提示，指导车辆过磅。

　　4、完善的统计、查询功能，可即时查询过磅车辆信息，并可联查各种单据。

　　2.3 无人值守磅房管理系统——客户自助服务平台

　　客户自助服务平台是企业对客户及供应商直接开展的一种电子商务模式，主要借助互联网解决供应商、客户以及物流公司派车难、数据查询统计等问题。自助服务平台通过不同的角色分配使使用者权责分明，使不同客户的信息在网络中安全流转；通过数据库处理系统加强对业务数据的处理速度和安全加密；通过网络技术使管理数据快速准确的传递。使用本系统可以降低企业生产成本、增强管理力度、提高企业信息化程度。

　　服务平台功能说明

　　1、【用户注册】：供应商注册，客户注册、物流公司提交注册记录时，判断客商编号、客商名称是否与系统中的客商编号和名称相同，提交后审核通过才可使用本系统。

　　2、【系统登录】：用供应商或客户编号登录。登录时选择供应商、客户、物流公司。

　　3、【权限管理】：根据服务对象的不同，分配不同的权限；供应商、客户登录后只可以查看本公司业务数据。物流公司登录后可以查看赋予物流公司运输的客户或供应商；

　　4、【派车管理】：根据权限选择对应客商的订单信息，只能查看登录客商采购订单、销售提货单。客商录入车号、司机姓名、手机号、身份证号、原发数量等信息，生成派车单，作为司机自助领卡及车辆入厂的依据；

　　5、【物流公司】：物流公司登录后可以对物流公司运输的客户，或供应商进行派车，查询等操作；

　　6、【信息发布】：公司发布广告信息，及市场信息供登录用户了解；

　　7、【磅单查询】：根据权限可以查询对应客商的过磅记录信息，方便客商及时掌握过磅情况；

　　8、【订单查询】：根据权限可以查询对应客商的订单信息，方便客商及时掌握合同执行情况；

　　9、【手机APP】：通过手机完成自助服务（具体指什么）

　　2.4 场地管理--通道监测式管理

　　流程说明：

　　1.车辆过完第一次重量后，持卡到相应焦炭场装货。

　　2.司机在刷卡器刷IC卡，如果IC卡内货物名称与通道焦炭相符，道闸起杆，允许车辆进入。（如担心换卡，可选RFID或车号识别比对车号）

　　3.如果不相符，系统提示不符，禁止起杆入场。

　　4.车辆进场后，地感检测车辆入场后自动落杆。

　　5.如果通道内有车正在装货，系统可以禁止车辆进入通道。

　　6.车辆装货完成后，司机在刷卡机刷IC卡，系统起杆。车辆出场后，道闸自动落杆。

　　7.车辆出货场后，系统自动禁止车辆再次进入货场。如果需要再次进入需要特殊审批才能进入。